
Solaris
Ekibi, güneş enerjisi ile çalışan araç yapma fikri etrafında
toplanmış akademisyenler, girişimciler ve lisans
seviyesinden doktora seviyesine kadar genişleyen yelpazedeki
araştırmacılardan oluşmaktadır. Takımın biraraya gelme
nedeni ülkemizde TÜBİTAK’ın öncülüğünü yaptığı ve bu yıl
sekizincisi düzenlenecek olan Güneş Arabaları Yarışlarına
(Formula G) katılmak ve yenilenebilir enerji kaynakları
kullanımına dikkat çekmektir. Tabiki öncelikle birlik
beraberlik içinde bir önceki halimizle yarışabilmektir,
takım olmak bunu gerektirir. Tüm uğraşlarımız daha
teknolojik, daha sağlıklı ve daha yaşanılabilir bir Türkiye
için…
|
|
Araç Adı
|
Solaris
Smyrna
|
Yapım Yılı
|
2010
|
Boyutlar
|
4733
X 1671 X 1200 mm
|
Ağırlık
|
228
Kg (Pilot Hariç)
|
Gövde ve
Şasi
|
Monokok Gövde, Alt Kabuk
Cam Elyaf Kompozit – PVC
Köpük ve Balsa Sandviç Yapı
- Üst Kabuk Karbon Elyaj
Kompozit PVC Köpük
|
Tekerlek Sayısı
|
2 Ön, 1
Arka Olmak Üzere Toplam 3
Tekerlek
|
Lastikler
|
2 ½ -16” Tubeless
|
Jantlar
|
16”
Solaris Üretimi 6 Kollu
Alüminyum 6061T Jant
|
P. V. Gücü
|
984 Watt
|
P.V.
Yerleşimi
|
616 Adet -
10 cm X 10 cm – 6.16 m2
|
P.V.
Verimi
|
% 16
|
Sistem
Nominal Voltajı
|
88.8 Volt
|
Sistem
Maks. Voltajı
|
100.8 Volt
|
Akü Grubu
Gücü
|
976.8Wh
|
Akü Cinsi
|
Kokam Li-Polymer
|
Akü Grubu
Özellikleri
|
24 adet
11Ah Li Po
|
Motor
Cinsi
|
Fırçasız
DC Motor
|
Motor Maks.
Verimi
|
% 97
|
Motor
Nominal Gücü
|
2000 Watt
|
Motor Tipi
|
Fırçasız
DC - Direct Drive
|
Motor
Nominal Devri
|
876 RPM
|
MPPT
|
4 Adet
Solaris Grubu Üretimi
|
MPPT Maks.
Verimi
|
% 94
|
|